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[特区40年?故事]一个特大型交通枢纽的前世今生_新闻频

作者:admin     发布时间:2020-09-12 04:52 点击数:

2003年11月,深圳市政府完成了《深圳市铁路第二客运站交通规划》,将新深圳站选址于深圳市龙华二线扩展区内。深圳北站在规划和设计阶段,曾经使用多个名称,如新深圳站、深圳新客站、龙华火车站等,小鱼儿马会开奖

动工建设后的场景

2008年12月23日,新深圳站正式命名为“深圳北站”。2010年3月,深圳北站的建设施工火热进行,稳步推进。

2011年3月,深圳北站工程建设接近尾声,华南地区交通枢纽雏形显现。

2007年6月,深圳市在原铁道部站房招标的基础上开展了北站枢纽工程可行性研究,同年11月铁路部门完成了铁路北站站房初步设计,并开始动工建设。

随着特区建设的推进,深圳北站建成投用成为了鹏城的门户和地标之一,它也带动了中轴新城龙华区的发展,深圳北站寄托了特区奋斗者的殷殷情怀,它是区40年成就的重要见证。1990→2011 北站 ? 奠基

传说,如今的深圳北站一带在很久很久以前是生机盎然、美丽如画的水族家园??望天湖,这个美丽的神话故事是龙华区级非遗“望天湖的传说”,而在上世纪90年代,一个特大型综合铁路交通枢纽动工之前,这里曾经是沉寂的郊野。

1980年深圳经济特区设立以后,随着列车班次不断增多,原有深圳站空间已不敷使用,又因其位于市中心而无法扩建,因此1990年代末深圳提出了建设第二铁路客运站的设想。

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