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人生首辆纯电车,果断选秦Pro EV,真正的15万级电动之

作者:admin     发布时间:2020-08-02 00:32 点击数:

作为近年来城市出行的新力军,纯电车得益于节能减排的优势,赢得了不少消费者的青睐。对于消费者来说,纯电车选择众多,除了行业标杆特斯拉,造车新秀小鹏、威马,还有比亚迪、广汽等传统车企推出的纯电车型等等。但在预算有限的情况下,要买到相对靠谱的纯电车谈何容易,以15万级的纯电车型为例,比亚迪旗下的秦ProEV和广汽旗下的AionS都不错,但究竟哪一款更胜一筹?还得仔细对比才知道。

【三电技术绝对优势,打造最强安全守护】

对于纯电动汽车来说,三电技术是最核心的技术,它关系到纯电动汽车的续航和生产成本。在电池核心技术上,比亚迪一直走在行业前列,它专注研究电池数十年,并掌握了纯电动汽车的三电技术,几乎是唯一可以与特斯拉抗衡的车企。在其他国产品牌还在以燃油车为基础进行改造纯电动车型的时候,比亚迪早已建立起独立的纯电动车研发平台,将自主研发的刀片电池、磷酸铁锂电池搭载在公共新能源车、电动出租车、私家车等上面,历经数年的发展,电池的稳定性、安全性和可靠性都得到了市场的认可。有了成熟的电池技术背书,再加上7维4层电池安全矩阵,秦ProEV一直保持着良好的安全口碑。

相比而言,广汽AionS背后没有自己的研发平台,在这种情况下,如果要进行参数调整或处理一些电池问题的时候还要进行多方协调,费时费力;另外,广汽AionS采用的高镍的三元811电池一直以来质疑声不断,虽然提升能量密度后,续航里程有所提升,但由于钴的比重减少,电池的稳定性和寿命都有待验证。

【520km工况超长续航,告别里程焦虑】

电池技术的真正实力,还反映在续航的稳定上。秦ProEV超能版基于比亚迪自主研发的全新e平台打造,拥有同级领先的520kmNEDC综合工况续航,工况条件下百公里耗电量低至13.5kWh,以每天50KM的通勤距离为例,周末充电一次,跑两周没问题。此外,秦ProEV超能版具备70kW大功率直流充电功能,充电至80%仅需30分钟,为用户减轻了用车成本,提升了用车的便利性。

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